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近年来，随着我国航空事业的不断发展，舰载飞机及陆基飞机的着陆拦阻问题已提上日程。该文在分析比较了国内外各种拦阻装置的基础上，提出了自己的设计方案。针对拦阻过程不同阶段的特点，进行了控制规律的选择与参数优化，提出了最佳控制规律曲线。仿真结果表明，采用该控制规律，可使系统动态性能大大提高，满足拦阻过程实时控制的要求，性能略优于美国的ＢＡＫ－１２拦阻装置。（本刊录）