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花岗岩残积土在广州地区广泛分布，是广州地区工程建设中经常遇到的主要土体之一。同时，受风化环境和成因的影响，花岗岩残积土具有较强的结构性，被我国相关规范认定为是一种特殊土。实践表明，对于花岗岩残积土这类结构性强的土样，由于取样扰动会使室内试验结果与原位现场土差异大，这样用室内试验参数进行工程设计时会存在较大误差。要改变这种状况，发展原位试验是解决这一难题的有效途径。为此，针对广州地区具有代表性、且结构性强的花岗岩残积土，在广州地区某地铁停车场开展了一系列系统性的土力学特性试验，包括：室内常规土工试验、旁压试验、标准贯入试验、压板载荷试验以及桩的水平极限静载试验，以用于对广州地区花岗岩残积土力学特性的深入研究。