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本研究目的在于探讨中国进出口贸易和全球CO2排放的关系.首先回顾了2002-2006年的中国进出口贸易增长情况和贸易引起的CO2排放增长情况,从历史的角度探讨中国贸易引起的CO2排放是如何增长的,主要是与哪些国家贸易引起的CO2排放增长,并且把美国作为典型的中国贸易伙伴国,利用本文建立的投入产出模型探讨了中国与美国部门间贸易引起的CO2排放,希望通过部门贸易结构分析给决策者提供更加详细的贸易CO2排放分析.通过以上研究,可以得到以下结论:(1)2002-2006年,中国逐年增加的贸易CO2净排放主要是由于出口CO2排放的快速增长引起的;(2)2002-2006年,中国与附件一国家年平均贸易出口排放占了中国年平均贸易出口总排放的56.83％,特别是中国与美国的年平均贸易出口排放占了中国年平均贸易出口总排放的21.21％;(3)2002-2006年,美国、日本、德国、英国、荷兰、法国、意大利、西班牙、比利时、加拿大和澳大利亚与中国的贸易是引起中国与附件一国家贸易CO2净排放的主要来源;(4)中国各部门的CO2排放强度普遍都高于美国相对应部门,反映了中国目前的部门生产技术与美国的差距;但从另一个角度来说,这些部门具有较大的减排潜力;(5)出口结构的不合理也间接导致了中国出口贸易引起大量的CO2排放.基于以上结论,建议:(1)控制与附件—国家贸易CO2排放特别是与美国的贸易CO2排放是中国必须考虑的内容,应该被列入中国未来应对气候变化活动议程中.(2)针对加工制造业,特别是化学制品业、金属制品业、非金属矿物制品业和机械设备制造业四类部门,适当调整贸易结构,加强合理的部门技术转让(例如,CDM项目中的行业技术转让机制),从美国等发达国家优先进口这些部门的"清洁"生产技术和管理经验,从而减少国际贸易对中国产生的负面环境影响,减少全球CO2排放.(3)中国在未来参与国际气候变化谈判的时候,应该更加关注于排放的责任问题,而不是关注于排放量的问题.