论文部分内容阅读
吸热型碳氢燃料的积碳抑制问题是碳氢燃料裂解研究的关键。本文针对典型的碳氢燃料分子，研究了正庚烷、甲基环己烷和甲苯的积碳机理。通过作者开发的机理自动生成程序ReaxGen得到了燃料分子的裂解机理，与Howard 等人的气相积碳机理相结合构建了燃料分子的详细机理。
碳氢燃料分子热裂解积碳机理研究
【摘 要】
：
吸热型碳氢燃料的积碳抑制问题是碳氢燃料裂解研究的关键。本文针对典型的碳氢燃料分子，研究了正庚烷、甲基环己烷和甲苯的积碳机理。通过作者开发的机理自动生成程序Reax
【机 构】
：
四川大学化学工程学院, 成都610065
【出 处】
：
中国化学会第28届学术年会
【发表日期】
：
2012年期
其他文献
波恩–奥本海默近似是量子力学的基石，由该近似导出的绝热势能面是我们研究分子光谱和化学反应动力学的基础。许多化学反应可以用绝热势能面上的动力学描述，即绝热过程。然
提高航空煤油的裂解速率和产物选择性在超燃冲压发动机换热设计中起着重要的作用。通过加入燃料添加剂提高裂解速率和产物选择性是近年来的一个重要研究方向。基于ReaxFF
芳香烃物质作为航空燃料的重要组分，一直以来都备受关注。而甲苯作为最简单的单环支链芳烃，不仅是航空煤燃料的重要组分，也是航空燃料不充分燃烧过程中多环芳烃和碳烟生成的
掺杂是改变氧化物催化性质常用的手段，杂质对氧化物中氧的到底存在何种影响是一个非常有趣的科学问题。本文通过研究掺杂氧化物表面氧缺陷的生成能，发现金属离子掺杂的氧化
Cavity Radius Determination for Implicit Consideration of the Solvent Effect on the Electronic Spect
会议
Spectral Shift of the n→π* and π→π* Transition for Uracil Based on a Modified Form of Solvent Reorga
会议
使用化学直观(化合价、配位数等)和拓扑结构穷举等方法，我们研究了一系列小尺寸氧化物团簇的基态结构及反应活性。[1-3] 然而，随着团簇尺寸的增大，其可能的构型数目急剧增多
化学掺杂是结构型导电聚合物掺杂的主要手段之一[1],主要是利用掺杂剂与聚合物进行作用,改变聚合物的荷电状态,显著增强其导电性。本文采用量子化学方法研究了不同的碱金
近年来QM/MM(量子力学/分子力学)方法被广泛用于研究生物大分子中的化学反应，但多采用球边界条件。本文主要改进了赝键从头算QM/MM 方法，实现了周期性边界条件。其中长程静