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该文分别采用不同的故障检测滤波器对飞机执行机构卡死与操纵面操纵效益损失两类故障进行检测与定位。给出了对两类故障独立进行在线检测与定位的算法。证明了两种故障检测算法不存在原理上的互耦合，不会产生误报。实时仿真研究表明，两种故障检测滤波器算法可以对故障精确定位并进行隔离，定位时间小于0.1秒，检测精度小于10℅。