【摘 要】
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现代航空发动机建模计算时常用牛顿迭代法求解非线性方程组,但经常由于方程非线性太强且十分复杂而不易在全包线收敛.本文针对这一不足之处提出了一种不需要迭代就可以求解此
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院(南京)中国航空动力控制系统研究所(无锡)
【出 处】
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中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会
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现代航空发动机建模计算时常用牛顿迭代法求解非线性方程组,但经常由于方程非线性太强且十分复杂而不易在全包线收敛.本文针对这一不足之处提出了一种不需要迭代就可以求解此非线性方程组的方法.通过考虑航空发动机各容腔中的容积动力学,本文引入了几组辅助变量及方程,从而使上述方程组闭合而可以直接求解.本文将此方法成功应用于某涡扇发动机,取得了良好的效果,验证了本方法的可行性.
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