【摘 要】
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通过对高速公路Supersaver沥青混合料路面采用粘弹性力学分析,能更好地反映出沥青路面的工作状态,分析确定出沥青混合料的粘弹性力学参数,计算出典型3层沥青路面结构路表水平
【机 构】
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中交二公局广东华盟路桥工程有限公司,陕西西安710065
【出 处】
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中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛
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通过对高速公路Supersaver沥青混合料路面采用粘弹性力学分析,能更好地反映出沥青路面的工作状态,分析确定出沥青混合料的粘弹性力学参数,计算出典型3层沥青路面结构路表水平应变的粘弹性效应.采取该方法检测分析,验证了荷载作用于路表其承压应变随时间变化的规律,表明压应变变为拉应变并逐渐增加,其与弹性理论有所不同;检测研究,荷载作用一定的时间,当面层结构厚度或基层厚度发生变化时,都会对路表水平拉应变产生不同程度的影响,分析数据为路面结构设计的可靠性提供必要的参考依据.
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