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汽车的转向系统作为整车的一个重要组成部分，它对汽车的操纵稳定性、平顺性和驾驶员的安全驾驶都有着直接的影响。本文通过对目前汽车转向系统设计方法的综合分析，叙述了目前国内普遍采用的转向系统平面设计方法和空间设计方法的基本原理，着重介绍了多刚体动力学知识，利用多刚体动力学分析软件ADAMS 对转向系统进行仿真分析，从而达到优化设计的目的。