【摘 要】
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文章基于三维雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程、三维层流边界层求解程序,耦合基于线性稳定性理论的eN转捩判断程序,采用SA湍流模型进行了ONERA M6机翼和剖面为NACA0012翼型
【机 构】
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西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西西安710072
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文章基于三维雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程、三维层流边界层求解程序,耦合基于线性稳定性理论的eN转捩判断程序,采用SA湍流模型进行了ONERA M6机翼和剖面为NACA0012翼型的前掠翼边界层转捩预测的研究,得到了相应的压力分及转捩位置.通过耦合转捩判断计算的结果与实验数据的对比,初步验证了文中方法的可靠性.
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