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汽车发动机发展中几点认识
【机 构】
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湖南大学
【出 处】
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中国内燃机学会1994年内燃机联合学术会议
【发表日期】
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1994年期
其他文献
该文介绍了采用飞行质谱系统(Time-of-Fight Mass Spectrometer)测量内燃机排气成份，出了实现动态检测的方案。研制开发了高速采集系统。给出了性能试验结果。
为了进一步提高内燃机的效率，减少废气中可用能的流失，增加输出功率，该文对内燃机排气系统在不同喷油提前角下进行（火用）分析，结合实例计算出不同喷油提前角下的（火用）流失率，得出存在