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该文根据模态综合法的原理,考虑了主体结构对附属结构的动力相互作用,对拱坝坝上附属结构闸墩进行了混合型模态综合法的理论分析，导出了其模态特性的计算公式; 编制了相应的计算程序；进行了一高拱坝附属结构闸墩的实例分析，并与动力有限元计算结果进行了比较表明，混合型动态子结构法在满足要求精度的同时，比有限元法可节约较多的内存和机时，而便于工程应用。通过激光试验，对理论解进行验证，基本符合。（本刊录）