【摘 要】
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本文通过采用高速摄影技术对不同实验条件下定容弹内新型交叉喷孔油嘴实现的扇状喷雾结构进行研究.实验结果表明:通过改变子喷孔间夹角的大小,可以对扇状喷雾的正向、侧向展开角大小以及喷雾贯穿距进行有效的控制调节从而适应不同的喷雾、燃烧策略.在模拟计算方面,采用AVL-FIRE三维模拟软件对喷孔内流进行多模型、多边界条件的数值计算.模拟结果表明,油嘴内射流间的交叉汇流作用可以改变喷孔出口处射流的速度分布特性
【机 构】
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大连理工大学 内燃机研究所,辽宁 大连 116024 日本群马大学工学部,群马 桐生 376-85
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本文通过采用高速摄影技术对不同实验条件下定容弹内新型交叉喷孔油嘴实现的扇状喷雾结构进行研究.实验结果表明:通过改变子喷孔间夹角的大小,可以对扇状喷雾的正向、侧向展开角大小以及喷雾贯穿距进行有效的控制调节从而适应不同的喷雾、燃烧策略.在模拟计算方面,采用AVL-FIRE三维模拟软件对喷孔内流进行多模型、多边界条件的数值计算.模拟结果表明,油嘴内射流间的交叉汇流作用可以改变喷孔出口处射流的速度分布特性.为了能够客观、合理地对喷雾空间分布能力及油气混合能力做出评价,在实验及模拟计算的基础上提出了喷雾体积扩散倍率的概念.对比具有相同出口截面积的传统单孔油嘴,在相同实验条件下,新型交叉喷孔油嘴具有更高的喷雾体积扩散倍率.
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