论文部分内容阅读
运用物联网技术理念，结合减速顶工作的特点，采用传感技术、计算机技术和通讯技术，解决减速顶性能的检测问题，以提高减速顶的维修、管理、应用水平，更好地为铁路运输生产服务。
运用物联网技术,提高减速顶维修和管理水平
【摘 要】
：
运用物联网技术理念，结合减速顶工作的特点，采用传感技术、计算机技术和通讯技术，解决减速顶性能的检测问题，以提高减速顶的维修、管理、应用水平，更好地为铁路运输生产服务。
【机 构】
：
上海铁路局南京东站,江苏南京210046
【出 处】
：
2012年减速顶在线检测技术研讨会
【发表日期】
：
2012年9期
其他文献
主要介绍了成灌铁路公园支线在建设过程中,信号控制系统遇到特殊站型的处理方案,并对运行图方案进行比选和确定,对其他类似情况的客运专线有一定的指导作用.
为使高铁培训制度化、程序化、规范化,铁道部组织编写了《高速铁路岗位培训规范》.《高铁现场信号设备维修岗位培训规范》是其中之一,它是高铁现场信号员工培训及考核的依据,
结合合蚌铁路客专工程对枢纽内列控系统设计方案进行了全面的归纳和总结,对将枢纽内列控地面设备由CTCS-0级和CTCS-2级升级改造为CTCS-3级列控系统的有关问题进行阐述.
城际客运专线为未来轨道交通建设热点.结合城际客运专线运营特点及选型关键因素,对实际工程应用中客运专线信号列控系统选型问题进行了分析,对自动化列控系统主要应用方案进
GSM数字移动通信技术是未来铁路通信发展的方向,是城际铁路ATO系统实现车-地通信的首选方案.基于电路交换的无线接入技术和基于分组交换的GPRS技术在我国铁路系统中都有广泛
随着《皖江城市带承接产业转移示范区规划》实施与国家内河高等级航道"十二五"建设正式启动,安徽省对深水航道的需求大增,10.5米深水航道上延至芜湖呼声极大.本文分析芜南航