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汽车发动机点火系统的整车辐射试验在电磁兼容研究以及标准测试中都占有重要的地位。为了能够分析点火过程中产生电磁辐射的机理与原因,本文建立了点火系统干扰路径的等效电路模型,并对某汽车进行了点火系统的电磁发射试验。通过对试验数据的分析,得到点火系统整车电磁辐射主要由初级电源线束上的共模干扰电流产生的辐射所造成。