【摘 要】
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本文建立了半敞开式公路隧道的物理模型和隧道火灾烟气流动的教学模型，并利用CFD场模拟方法对半敞开式公路隧道火灾进行数值模拟，研究距离火源不同位置处顶棚射流最高温度随着
【机 构】
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江苏省南京工业大学 城市建设与安全工程学院，江苏省城市与工业安全重点实验室，南京 210009
【出 处】
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2008(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会
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本文建立了半敞开式公路隧道的物理模型和隧道火灾烟气流动的教学模型，并利用CFD场模拟方法对半敞开式公路隧道火灾进行数值模拟，研究距离火源不同位置处顶棚射流最高温度随着离开火源距离的纵向变化规律、安全高度处(1.8米)温度随着离开火源距离的纵向变化规律以及烟气纵向蔓延规律和沉降规律。在该隧道实施一系列全尺寸实体火灾试验，对数值模拟结果和全尺寸实体试验的数据进行比较，两者规律比较吻合，验证了CFD模拟隧道火灾的适用性。根据数值模拟得到的这些规律也为隧道的防火救灾工作提供了基础理论依据。
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