【摘 要】
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为给基于人工神经网络的结构损伤诊断提供合理的识别指标，采用模糊层次分析法综合分析了9种识别指标的性能并给予排序。通过建立优先关系矩阵和模糊判断矩阵之间的数学关系，有效地改善了常规层次分析法难以达到判断矩阵一致性的不足.采用以上方法。结合一个两端团结钢梁.以误差均值、网络训练规模、识别指标获取难易程度为模糊层次分析的评价标准，建立了模糊层次结构。在构造的模糊判断矩阵的基础上，对9种参数进行了综合分析
【机 构】
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哈尔滨工业大学 土木工程学院 哈尔滨 150090 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，哈尔滨 1
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为给基于人工神经网络的结构损伤诊断提供合理的识别指标，采用模糊层次分析法综合分析了9种识别指标的性能并给予排序。通过建立优先关系矩阵和模糊判断矩阵之间的数学关系，有效地改善了常规层次分析法难以达到判断矩阵一致性的不足.采用以上方法。
结合一个两端团结钢梁.以误差均值、网络训练规模、识别指标获取难易程度为模糊层次分析的评价标准，建立了模糊层次结构。在构造的模糊判断矩阵的基础上，对9种参数进行了综合分析.计算结果表明：挠度、一阶振型和基频相对于其他参数识别精度和计算效率更高.更适于作为损伤识别指标.
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本文针对二、三类典型场地，基岩上输入从规一化反应谱得到的不同峰值、不同频谱特性的人造地震波，利用一维等效线性化土层地震反应分析程序，研究不同概率水准下粘土动剪切模量比对地表加速度反应谱的影响规律，给出粘土动剪切模量比对地表加速度反应谱地震影响系数和特征周期的概率分析结果。结果表明：粘土动剪切模量比变异性对地震影响系数和特征周期的影响依赖于输入波峰值、所取的动剪切模量比的概率水平和场地类别。
建立混凝土单轴滞徊本构模型和多轴弹塑性损伤本构模型并将它们在ABAQUS中二次开发。使用建立本构模型对一片剪力墙和上海国际设计中心分别进行了臆式静力非线性反应分析和显式动力非线性反应分析，梁柱构件采用基于纤维模型的Timoshenko梁元模拟，能考虑构件的剪切变形;剪力墙和楼板采用微观壳元模拟，能考虑多层分布钢筋。数值分析结果表明，建立的混凝土非线性本构模型计算准确度高稳定性好，适合在实际工程中应
本文对涂有厚型防火涤层的钢构件分别进行了轴向拉伸、轴向压缩与纯弯试验，并利用ANSYS中solid65及引入CZM模型的接触单元CONTA173，对3种单调荷载下的试验进行了数值模拟，分析了涂层界面与涂层内部的应力分布及裂缝发展模式，揭示了单调荷载作用下厚涂型钢结构防火涂层的破损机理。纯拉荷载与纯弯荷载受拉侧的涂屡首先在界面出现端部法向粘结破坏，随后出现涂层内部受拉破坏;纯压荷载与纯弯荷载受压侧涂
汶川地震对四川省震区的建筑物造成了极大破坏.对灾区尚存建筑物的抗震鉴定与加固迫在眉睫。为保证震后的恢复重建工作能够顺利和有序的进行，在灾区现场调研的基础上.编制了适应于四川省灾区特点的《四川省建筑抗震鉴定与加固技术规程》DB51／T5059-2008。简要介绍了规程的主要内容和煽制要点.包括章节安排、适用范围争技术特点。创造性地提出了针对不同时期建造的建筑物.按照当时的抗震设防标准和技术要求进行抗
为了深入研究混凝土核心筒结构的抗震性能，基于混凝土棱心筒低用反复荷载试验，采用通用有限元软件ANSYS对混凝土核心筒进行了非线性计算分析。有限元分析得出的数据与试验数据吻合较好。在此基础上对混凝土核心筒进行了参数分析，对影响核心筒抗震性能的重要因素“轴压比”、“高宽比”和“连梁高跨比”进行参数分析.研究这些参数对钢筋混凝土核心筒抗震性能的影响规律。结果表明轴压比、高宽比和连梁高跨比均对混凝土核心筒
现有节点的理论与试验研究还不完善，特别是抗震性能的研究，难以对节点的性能做出全面评价，所推荐的公式与构造缺乏可信度.并且一些节点形式尚未经过工程试验的检验就被用于工程建设中，增加了建筑物的安全隐患.针对钢管混凝土斜柱抗剪环—RC环梁节点研究的不足.运用有限元软件对钢管混凝土斜柱抗剪环—环梁节点进行有限元数值模拟.分析其在低周往复荷载下。钢管、抗剪环、钢筋的应力分布情况，钢管混凝土直柱与斜柱抗震性能
汶川大地震中，很多砌体结构的非承重墙窗间墙发生了严重破坏，可对于非承重窗间墙的最小宽度.《建筑抗震设计规范》(2008版)(GB50011-2001)及《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)等相关规范都没有给出明确规定.本文建立一个三层砌体结构办公楼模型.分别在6度、7度(0.10g)、7度(0.15g)、8度(0.20g)、8度(0.30g)、9度地震作用下.对整体结构进行计算，对非承
针对采用板式橡胶支座的公路连续梁桥，建立简化的两质点分析模型，并推导了系统的状态方程，说明了分析模型中各参数的计算依据。在MATLAB／SIMULINK环境下.编制了阻尼器-桥梁系统的仿真非线性分析程序。以正在建设中的山东青临高速公路的兖石公路桥的某一联为对象.进行阻尼器对该联的减震动力分析.仿真结果表明：粘滞阻尼器对墩梁相对位移的减震效果最为明显.大震作用下阻尼器可显著降低桥梁结构的内力和位移反
介绍结构基于性能设计的理论，以投资效益准则为基础针对框架结构的隔震建筑，考虑了隔震结构和传统抗震结构设计上的不同.通过对工程实例的分析，分析了多层框架或框架-剪力墙结构的隔震建筑基于性能的初始造价.以前辈学者的研究为基础.初步得出隔震结构初始造价的一种改进了的新型评估模型;同时.对两栋高层建筑的隔震结构的初始造价也进行了分析总结.从而为业主和设计人员对隔震建筑性能的初步设计提供参考.
在工程的上部结构与基础之间设置隔震层是减轻工程结构地震破坏的新技术.结合工程实例。阐述了基础隔震技术的应用及基础隔震设计和后备支座设计等，为该技术在类似工程中的应用提供了很好的经验.