【摘 要】
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未来几年内，我国24GHz频段汽车短程雷达的装配率可能会大幅提高，大量的短程雷达可能对相邻频段的射电天文业务产生干扰.本文使用最小耦合损耗方法，分析汽车短程雷达系统对射
【出 处】
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2012全国无线及移动通信学术大会
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未来几年内，我国24GHz频段汽车短程雷达的装配率可能会大幅提高，大量的短程雷达可能对相邻频段的射电天文业务产生干扰.本文使用最小耦合损耗方法，分析汽车短程雷达系统对射电天文业务的集总干扰，对24.25～ 26.65GHz上的SRR与22 ～ 24GHz上的射电天文台之间的保护距离进行了评估.
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