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合适的地震动输入对于工程抗震设计具有重要的意义。运用线性卷积法进行了地震动反应谱的数值计算，利用已有地震动来拟舍规范设计加速度反应谱，生成了具有天然地震动特性的人工波。建立了基于实际工程的下承式钢管混凝土梁拱组合桥的空间有限元模型，将产生的人工波作为时程分析中的地震激励进行输入，同时把已有地震动经比例调整至与该人工波同峰值加速度作为参照，研究了结构动力响应情况。结果表明，尽管人工波的频域非平稳性与比例调整已有地震动的相同，由于对目标反应谱的拟合程度不同，地震动的强弱也有所不同，导致结构动力响应的大小产生差异，但是达到响应最大值的时刻基本相同。