【摘 要】
：
地质复杂的地区,隧道施工中围岩变形的时效性较明显,隧道开挖之后会产生较大的蠕变变形,很难仅依靠初期支护来控制围岩的变形趋于稳定.仅仅采用管道的强度来保障后期的稳定性
【出 处】
：
2016CCPA中国泡沫混凝土年会
论文部分内容阅读
地质复杂的地区,隧道施工中围岩变形的时效性较明显,隧道开挖之后会产生较大的蠕变变形,很难仅依靠初期支护来控制围岩的变形趋于稳定.仅仅采用管道的强度来保障后期的稳定性,容易由于围岩流变变形压力的增大导致管道结构的破坏.中国科学院岩土力学与工程国家重点试验室的科研结果表明:隧道工程初期支护和结构体间施做"变形预留变形层",可有效解决因隧道开挖后蠕变变形引起的结构受力不均匀问题.变形层的主要目的是吸收隧道围岩流变变形,降低结构上的变形压力,保证隧道的长期稳定,这就要求预留变形层的填充材料,一方面要具有较强的吸收变形能力;另一方面其在变形之后还需要具有一定整体性.泡沫混凝土成功用于水利引水穿管技术，解决了隧道顶腔的回填与稳定性问题，消除了安全隐患，确保引水隧洞结构稳定，并为类似的引水穿管项目提供了一个新的解决办法。
其他文献
对国内城市地面塌陷成因做了分析,对泡沫混凝土特性以及在城市中的应用进行描述,为城市地面塌陷事故的预防及处理提供新的解决方案.
山东某高速铁路客运专线项目,以科学的理论基础为指导,积极推广先进施工方法.在高速铁路路基上应用轻质泡沫土填筑技术进行了试验段工程.此次试验段工程是轻质泡沫土填筑技术
为提高企业安全生产水平,将系统动力学应用到企业安全管理中.本文从研究内容、研究方法两方面,分析了系统动力学的研究现状;结合系统动力学在企业应用的需求,辨析企业安全生
综述了泡沫混凝土的发泡剂、胶凝材料、外加剂等原料组分研究进展,介绍了泡沫混凝土在建材领域的研究应用现状.配制了钢渣泡沫混凝土,其抗压强度达到A5.0,密度达到B05的标准,
泡沫混凝土现浇复合墙体自2008年规模化应用以来,在协会大力推动下,已经成为行业发展的新亮点.不完全统计,八年来,成规模应用的住宅小区已达20多个,建筑面积累计1300万平方米
在经历了过去几年政策法规与市场态势的复杂变化后,目前,我国泡沫混凝土行业正处于转型升级、结构调整的关键时期.虽然热点产品——泡沫混凝土保温板在有机保温材料的挤压下
泡沫混凝土(Foamed concrete)是将预制的泡沫通过机械搅拌的方式均匀掺入到水泥基胶凝材料净浆或砂浆中,经过泵送系统进行现浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大
每年各类钢铁事故频频发生,对人与社会造成的巨大破坏和损失.为了确保工人的安全和健康,并减少生产力下降的概率,本文利用层次分析法和灰色理论相结合的方法在分析危险因素的
认知控制是人们适应环境变化的一项重要能力.当前的事件相关的EEG和fMRI研究已经证明,认知控制网络存在于大脑之中.认知控制可通过该网络中不同脑区之间的相互作用来实现.一
影响劳动效率的主要因素是在劳动过程中逐渐产生的心理疲惫感.本文假设该因素与注意力和反应时间存在一定的关系,利用BD-Ⅱ-513型运动研究管理和反应时间测试仪、BD-Ⅱ-314型