【摘 要】
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近年来,我国汽车产业蓬勃发展,2009年产销量首次突破千万辆,跃居世界第一大汽车产销国.而若干年后我国也将是报废汽车的大国.只有解决报废汽车引发的社会公害问题,构建汽车回收利用体系,才能促进汽车低碳经济发展.因此,从法律法规建设方面着手,解决我国报废汽车回收处理中存在的问题,研究对报废汽车的有效回收、再生利用和妥善处置,对环境保护及资源综合利用,解决我国废钢、塑料、橡胶资源紧缺及促进我国汽车工业的
【机 构】
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南京林业大学汽车与交通工程学院,南京,中国,210037
【出 处】
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2010中国可再生能源科技发展大会
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近年来,我国汽车产业蓬勃发展,2009年产销量首次突破千万辆,跃居世界第一大汽车产销国.而若干年后我国也将是报废汽车的大国.只有解决报废汽车引发的社会公害问题,构建汽车回收利用体系,才能促进汽车低碳经济发展.因此,从法律法规建设方面着手,解决我国报废汽车回收处理中存在的问题,研究对报废汽车的有效回收、再生利用和妥善处置,对环境保护及资源综合利用,解决我国废钢、塑料、橡胶资源紧缺及促进我国汽车工业的发展,推动社会、经济、环境协调发展具有十分重要的意义.通过对国内外有关汽车报废与回收利用相关法规的论述、比较分析,提出可行性建议.目的在于促进我国汽车报废与回收利用法规体系的建设,促进我国汽车报废与回收行业的健康发展.
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