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该文简要地介绍了航行器的两种部件流体动力外形仿生的构造特点和模型实验方法，同时给出了主要的实验结果，其中仿鲨鱼头的细长椭锥在大迎角时的侧力减小为锥的２３℅，采用波纹壁面的机翼的摩阻比光洁翼面的减小了９℅。
飞行器部件气动外形仿生的实验研究所
【摘 要】
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该文简要地介绍了航行器的两种部件流体动力外形仿生的构造特点和模型实验方法，同时给出了主要的实验结果，其中仿鲨鱼头的细长椭锥在大迎角时的侧力减小为锥的２３℅，采用波纹壁面的
【机 构】
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工业大学(西安)
【出 处】
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第二届全国航空航天空气动力学前沿问题学术研讨会
【发表日期】
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1996年期
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