建筑结构用Q345D级钢的洁净度水平研究

来源 :中国金属学会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：fremar

【摘要】

：

针对武钢三炼钢厂Q345D级钢的BOF→Ar→CC生产工艺,采取示踪剂追踪、系统取样、综合分析的方法,对吹氩前后、中间包和铸坯中T[O]及非金属夹杂物进行了系统研究.研究表明,在此工艺下,铸坯中T[O]可达到9~12ppm,显微夹杂物为1.63~2.03个/mm,正常坯大型夹杂物数量为4.95mg/10kg钢的洁净度水平.

【作者】

：

张彩军郭艳勇蔡开科袁伟霞

【机构】

：

北京科技大学武汉钢铁公司

【出处】

：

中国金属学会

【发表日期】

：

2003年11期

【关键词】

：

非金属夹杂物建筑结构钢板坯连铸洁净度

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

针对武钢三炼钢厂Q345D级钢的BOF→Ar→CC生产工艺,采取示踪剂追踪、系统取样、综合分析的方法,对吹氩前后、中间包和铸坯中T[O]及非金属夹杂物进行了系统研究.研究表明,在此工艺下,铸坯中T[O]可达到9~12ppm,显微夹杂物为1.63~2.03个/mm<2>,正常坯大型夹杂物数量为4.95mg/10kg钢的洁净度水平.

其他文献

Degrees of freedom for combining multiple regression with factor analysis

In the AGEMAP genomics study,researchers were interested in detecting genes related to age in a variety of tissue types.After not finding many age-related genes in some of the analyzed tissue types,th

会议

Factor AnalysisDegrees of FreedomMultiple RegressionRandom Matrix Theory

基于LMS Virtual Lab/Acoustic 的车内噪声预测

车内噪声是评价汽车NVH 性能的重要指标。随着现代汽车技术的发展，人们对汽车噪声也提出了更高的要求。在汽车开发阶段就进行车内噪声预测，并在此基础上对其优化和控制对提高开发效率有很大帮助。在对整车进行动力学分析，结构响应振动计算后，采用LMS Virtual Lab/Acoustic 软件进行了车内噪声预测。

会议

NVHmodal couplingacoustic predictionsimulation

Virtual lab 在汽车进气系统NVH 性能提升方面的应用

随着汽车行业技术水平的不断进步，顾客对汽车各项性能要求也越来越高，汽车NVH 性能是汽车的重要性能指标之一，其中进气系统的NVH 性能是整车NVH 性能重要的组成部分。本文介绍了利用LMS virtual lab 在提升某车型进气系统NVH 性能的实际应用。

会议

vehicleintake systemtransmission lossvirtual lab

ODS 试验与模态仿真相结合改善发动机水泵螺栓共振断裂

本文通过LMS.test.Lab 软件针对长城汽车自主开发的某柴油发动机水泵-高压油泵安装系统进行了ODS 试验测试，并使用HYPERWORK 建立该系统模态仿真分析模型，用于诊断发动机水泵连接螺栓断裂的原因，并提出了三种结构改进方案，并通过模态仿真分析对比各方案的优劣，选取最优方案进行台架试验验证。试验和计算结果表明水泵-高压油泵系统在196Hz 左右发生共振导致水泵连接螺栓断裂。仿真计算

会议

ODSmode simulationresonancestructure optimization

一种提高空气滤清器中高频消声量的结构研究

本文利用三维有限元法对空气滤清器带附加腔结构的消声性能进行分析，得出增加附加腔能有效提供中高频消声量。并对附加腔布置位置及结构参数进行了分析研究，得出附加腔的消声器效果与其在空气滤清器上布置位置及附加腔结构参数相关，增加附加腔的截面积和高度，能提高中高频消声带宽和幅值。将以上方法用于某车空气滤清器的设计中，通过在空气滤清器本体上增加一个附件腔，传声损失计算及试验结果证明方法合理可行，能有效

会议

空气滤清器传声损失进气口噪声有限元法

基于MATV 法的车内噪声仿真分析研究

阐述了基于Virtual Lab软件的模态声传递向量（MATV，Model Acoustic Transfer Vector）技术的基本原理，并基于该技术，以某产品开发为例，介绍了MATV技术在车身结构对车内声场的板件贡献量分析 (PCA，Panel Contribution Analysis )和传递路径分析（TPA，Transfer Function Analysis）中的应用，找出对车内

会议

车内噪声模态声传递向量传递路径分析板件贡献量分析。

湘钢高线轧机精轧机组远程监测与诊断系统

本文介绍了湘钢高线轧机精轧机组远程监测与诊断系统的软硬件结构与功能,该系统采用B/S模式和SOAP/Web Service技术,较好地解决了实时数据的动态显示、负载均衡以及瘦诊断客户端等问题.

会议

远程诊断远程监测高线轧机精轧机组

预报熔渣热物理及热力学性质的软件—ThermoSlag

本文介绍一种预报熔渣热力学和热物理性质的软件——ThermoSlag.它能够提供含CaO、MgO、MnO、FeO、AlO、SiO的多元熔渣黏度、硫化物容量和组元热力学的可靠数据.该软件采用瑞典皇家工学院冶金所提出的熔渣模型——KTH模型.模型将硅氧络阴离子按Si和O处理,模型的交互作用参数项表示为Redlich-Kister形式.该软件包含一个储存大量实验数据数据库可供对照,还有对实验数据的优化功

会议

黏度硫化物容量活度熔渣性质预报软件热物理性质热力学性质

连铸PD重轨钢的质量控制

分析了冶炼、精炼、连铸工艺流程生产高质量重轨钢的工艺技术,并应用电炉冶炼→LF精炼→VD脱气→圆坯连铸工艺成功地浇注出PD重轨钢连铸圆坯.铸坯表面无裂纹、气孔、结疤、折叠、凹抗和夹渣等缺陷,铸坯表面无清理率达到100％,铸坯中心疏松≤1.0级,中心缩孔≤1.0级,中心碳偏析≤1.08,等轴晶率≥50％.由连铸圆坯轧成的重轨,内部质量和力学性能能够满足时速200公里高速铁路用钢轨的要求.

会议

重轨钢连铸中心偏析洁净度

不同电压脉冲电流对奥氏体不锈钢凝固组织的影响

本文研究不同电压脉冲电流对奥氏体不锈钢凝固组织的影响,为在冶金生产中应用脉冲电流细化钢的凝固组织提供依据.

会议

脉冲电流奥氏体不锈钢凝固组织板坯连铸

建筑结构用Q345D级钢的洁净度水平研究

其他学术论文