【摘 要】
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在传统的悬索桥主缆线形计算方法中,均采用集中力的形式近似模拟吊索力,这种简化方法可能由于吊索力与真实分布模式相差较大而引起主缆线形的计算值偏离实际结构.为研究吊索
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院;上海浦东建筑设计研究院有限公司西南交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程学院;中铁第四勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议
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在传统的悬索桥主缆线形计算方法中,均采用集中力的形式近似模拟吊索力,这种简化方法可能由于吊索力与真实分布模式相差较大而引起主缆线形的计算值偏离实际结构.为研究吊索力在索夹范围内的真实分布情况,采用多尺度有限元计算方法,分析索夹长度、索夹倾角及主缆弯曲刚度等对吊索力分布模式的影响,以期探明销接式索夹的传力机理,从而为吊索力的简化模拟方式提供依据.结果表明:吊索力在主缆上的分布呈凹抛物线形式;当索夹倾角较小时,表现为两端大、中间小的分布规律,当索夹倾角较大时,表现为自索夹上口至下口逐渐减小的分布规律;当主缆弯曲刚度逐渐增大时,吊索力在主缆上的分布逐渐向索夹两端转移.
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