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钢—砼结合梁斜拉桥用混凝土承受大部分的主梁压力，比正交异性板钢桥面经济。主梁、横梁和混凝土桥面板都可以采用预制构件，易于运输和安装。全钢梁节段间连接须现场栓接或焊接，工作量大，施工难度大，预制混凝土板只需现场浇筑湿接头，工作量小，施工容易。结合梁斜拉桥同全混凝土主梁悬臂拼装相比，起重设备比较小，且没有干接头。在桥梁纵向车辆荷载产生的一定的负弯矩，但比较小(第二体系弯矩)，负弯矩产生的拉应力通常可用斜拉索的水平分力抵抗。在桥梁的跨中附近斜拉索的水平分力较小，可通过在主梁轴力较小的位置施加纵向预应力等方法，使混凝土桥面板中储备足够的压应力。