【摘 要】
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本文以发动机效率、燃料一次能源利用率来衡量发动机和燃气机热泵的经济性,从系统总体经济性角度出发,分析发动机的经济性能与燃气机热泵的经济性,同时协调燃气机热泵的动力
【机 构】
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天津大学热能研究所,天津,300072
【出 处】
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中国制冷学会2005年制冷空调学术年会
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本文以发动机效率、燃料一次能源利用率来衡量发动机和燃气机热泵的经济性,从系统总体经济性角度出发,分析发动机的经济性能与燃气机热泵的经济性,同时协调燃气机热泵的动力性与经济性,分析在满足动力性要求的前提下,提高系统经济性的有效途径.燃气机热泵的一次能源利用率与压缩机组性能系数和发动机效率有关,当二者的乘积为最大时,燃气机热泵有最佳的经济性能.通过对发动机和压缩机组进行改进,提高各自性能,燃气机热泵的整机燃料经济性能将得到改善.但另一方面,在发动机与压缩机组现有的性能条件下,通过对各自特性之间的合理匹配以及传动系参数的合理选择,使压缩机组的性能系数与发动机效率之积尽可能最大化,亦是燃气机热泵节能的一项重要措施.
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