【摘 要】
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在不改变4100QBZL增压中冷柴油机任何参数的情况下,分别燃用国标0＃柴油以及乳化柴油,对比测试了两种油品在相同工况下的燃烧特性、动力性、经济性和排放性能。结果表明：与0
【机 构】
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太原理工大学车辆工程系 太原030024
【出 处】
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中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
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在不改变4100QBZL增压中冷柴油机任何参数的情况下,分别燃用国标0＃柴油以及乳化柴油,对比测试了两种油品在相同工况下的燃烧特性、动力性、经济性和排放性能。结果表明：与0＃柴油相比,燃用乳化柴油时燃烧室温度、压力降低,燃烧相位后移,放热峰值增加,其动力性降低,但燃油经济性显著提升,NOx排放普遍降低,PM和HC排放在高负荷下较低,而CO排放有所增加。
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