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连续配筋混凝土路面与沥青混凝土面层路面结构具有良好的整体性、耐久性和行车舒适性,是进行路面拓宽、改建的合适的路面铺装形式.本文利用断裂力学理论,用有限元方法计算分析了各种路面参数对连续配筋混凝土路面横向裂缝反射到沥青混凝土加铺层的反射裂缝和连续配筋混凝土路面面层裂缝开展情况的影响.
连续配筋混凝土(CRCP)+沥青混凝土(HMA)复合路面断裂力学分析
【摘 要】
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连续配筋混凝土路面与沥青混凝土面层路面结构具有良好的整体性、耐久性和行车舒适性,是进行路面拓宽、改建的合适的路面铺装形式.本文利用断裂力学理论,用有限元方法计算分
【机 构】
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河南高速公路发展有限责任公司,河南,郑州,450003
【出 处】
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第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会
【发表日期】
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2005年期
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