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针对U型钢支架在实际工程应用中存在结构受力不均、整体稳定性差等问题，提出一种适用于软岩巷道的新型U型钢交叉支架结构.通过室内相似试验和数值模拟软件，对比分析了普通支架结构与交叉支架结构的失稳破坏特点、工作过程中的承载特性以及围岩控制效果.结果表明：在0.05Mpa/30min加载应变速率下，支架破坏形态主要表现为柱腿弯曲变形；0.002Mpa/s加载速率下，则易出现顶梁承压破坏及整体平面外失稳.交叉布置的结构形式加强了支架间的整体刚度，强化了支架承受沿巷道轴向荷载的能力，相同加载条件下无明显变形，承载力和对围岩控制效果得到了大幅提高.