【摘 要】
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城市快速路系统中的大型互通式立交、跨线高架桥,桥型大多为30m左右跨度的连续梁桥,但受地理条件的限制,高墩桥、矮墩桥、超宽桥、变宽桥、曲线梁桥等特殊桥梁所占比重较多.
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城市快速路系统中的大型互通式立交、跨线高架桥,桥型大多为30m左右跨度的连续梁桥,但受地理条件的限制,高墩桥、矮墩桥、超宽桥、变宽桥、曲线梁桥等特殊桥梁所占比重较多.论文以某市快速化工程为背景,选取几种具有代表性的桥梁结构进行地震反应分析,研究地震作用下各桥梁结构的抗震性能,探讨控制抗震设计的主要结构参数,在此基础上对结构进行优化设计,研究恰当的结构构造对策并对支座和防落梁系统进行统筹设计,提高桥梁的抗震性能;最后提出城市桥梁抗震设计建议,为消除结构薄弱环节、提高结构抗震性能提供技术参考.
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