【摘 要】
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目前,地铁已成为我国大中城市主要交通方式之一,地铁火灾事故频发且损失巨大,使得地铁火灾疏散研究备受关注.地铁中站台、楼梯、自动扶梯、闸机、出入口通道等是火灾疏散必经的关键节点,当疏散节点存在障碍物时会对严重影响整体火灾疏散能力.本文通过pathfinder疏散模拟软件对某典型地铁站火灾发生时疏散节点存在障碍物进行情形模拟,得出各疏散节点的流出速率和疏散时间等数据,分析障碍物存在对安全疏散能力的影响
【机 构】
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西安建筑科技大学土木工程学院,西安710055,中国
【出 处】
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中国灾害防御协会风险分析专业委员会第八届年会
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目前,地铁已成为我国大中城市主要交通方式之一,地铁火灾事故频发且损失巨大,使得地铁火灾疏散研究备受关注.地铁中站台、楼梯、自动扶梯、闸机、出入口通道等是火灾疏散必经的关键节点,当疏散节点存在障碍物时会对严重影响整体火灾疏散能力.本文通过pathfinder疏散模拟软件对某典型地铁站火灾发生时疏散节点存在障碍物进行情形模拟,得出各疏散节点的流出速率和疏散时间等数据,分析障碍物存在对安全疏散能力的影响,进而为地铁站性能化火灾设计的优化和火灾安全疏散的制定提供合理建议.
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