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在汽车发动机制造的过程中，由于自动化程序控制生产，由于发动机结构复杂，加工工序较多，工位调整繁杂等多种因素，必然会产生质量缺陷。如在镗缸体曲轴孔时，因换到调整不到位，易产生某个孔径和多个孔径尺寸的偏差；当镗刀钝化面进给量较大时，易造成镗刀折断而产生内孔表面的划伤和拉伤。同理，缸体的后端曲轴承孔、凸轮轴孔、油封孔、和定位孔销以及缸体顶面等都不同程度的存在这样后者那样的质量问题。这是修复发动机体，保证各部位尺寸和质量显得尤为重要。本文就将如何修复缸体曲轴孔、缸体顶面大面积划伤两个实例作简单介绍，供同行参考。