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转子叶片热冲击试验,是企图模拟飞机在“起飞—运转—降落”的叶片主要条件(即热负荷、气动负荷、离心负荷等)下的低循环疲劳试验。现在新机定型和老机改型时,此项试验作为必不可少的试验项目。从经济效益的观点来看,有必要提出来进行讨论。这里,仅试谈作者对这个问题的点滴看法,供有关部门参考。(本刊录)