【摘 要】
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杭绍台铁路椒江特大桥主桥为(84+156+480+156+84)m五跨连续钢桁斜拉桥.该桥采用塔墩固结、塔梁分离、塔梁间设置纵向阻尼器的半漂浮体系.桥上为四线铁路,两片主桁,三角形桁式,主桁杆件采用箱型截面;桥面系采用密横梁体系,桥面板采用不锈钢复合钢板,桥面板下横桥向设置多道U形肋,在每条轨道下设纵梁;索梁锚固采用锚拉板式;每个上弦节点处均设置横联或桥门架,横联及桥门架均采用桁式结构,基本截面为
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600
【出 处】
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2018年全国钢桥技术交流会暨第十一次学术年会会议
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杭绍台铁路椒江特大桥主桥为(84+156+480+156+84)m五跨连续钢桁斜拉桥.该桥采用塔墩固结、塔梁分离、塔梁间设置纵向阻尼器的半漂浮体系.桥上为四线铁路,两片主桁,三角形桁式,主桁杆件采用箱型截面;桥面系采用密横梁体系,桥面板采用不锈钢复合钢板,桥面板下横桥向设置多道U形肋,在每条轨道下设纵梁;索梁锚固采用锚拉板式;每个上弦节点处均设置横联或桥门架,横联及桥门架均采用桁式结构,基本截面为H形截面.
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