论文部分内容阅读
本文研究了NACA 0012翼型在超低雷诺数不同湍流度下的空气动力学特性。既运用了有限谱法和QUICK格式相结合的数值计算方法,又通过实验手段。研究了湍流度对流场的影响,并得到了计算与实验完全相符的结果。计算结果说明了有限谱法的高精度及与其他格式结合后应用的灵活性。对翼型受力和流场的结果分析显示:低湍流度下无明显的欠速特征,高湍流度下失速特征明显;湍流度还对边界层后的剪切层有很大影响,高湍流度的受力特征和流场结果与高雷诺数下的情形相似。