【摘 要】
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山区地形桥位风特性与开阔地形桥位风特性存在明显的差异,以中国多座山区地形大跨桥梁桥位地形为依托,进行了典型山区地形桥位风特性风洞试验研究;在此基础上,以厦蓉高速湖南
【机 构】
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湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室;中建国际投资(中国)有限公司湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室;现代投资股份有限公司湖南省高速公路建设开发总公司
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山区地形桥位风特性与开阔地形桥位风特性存在明显的差异,以中国多座山区地形大跨桥梁桥位地形为依托,进行了典型山区地形桥位风特性风洞试验研究;在此基础上,以厦蓉高速湖南段赤石大桥为工程依托,进行山区地形桥位风特性实测研究.结果表明:所研究的三种典型地形在山顶和侧风面位置的风速都出现了明显的风速加速效应,同一高度中间位置风速加速比小于两侧风速加速比;赤石大桥桥位处观测期发生了多次瞬时突发大风现象,即风速在短时间内急剧增大;对于存在瞬时突发大风可能性的山区大跨桥梁建议考虑瞬时突发大风对大跨桥梁抗风性能的影响.
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