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汽车正面碰撞形式的多样性,对车辆正面车身结构提出了不同的耐撞性要求.本文通过对多款车型碰撞试验数据曲线的深入分析与计算,提取并定义了可以表征车辆正面结构抗撞性能指标——抗剪切力系数指标V,为更好地评价车辆正面抗撞性能提供了一定参考.
基于试验数据深入分析的车辆抗剪切性能研究
【摘 要】
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汽车正面碰撞形式的多样性,对车辆正面车身结构提出了不同的耐撞性要求.本文通过对多款车型碰撞试验数据曲线的深入分析与计算,提取并定义了可以表征车辆正面结构抗撞性能指
【机 构】
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北京现代汽车有限公司技术中心,北京,101300
【出 处】
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2015第十八届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2015年8期
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