【摘 要】
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根据飞行器气动与隐身性能要求,利用多学科综合优化设计理论,建立了多目标优化模型.针对影响外形布局设计变量多,不同因素对不同目标影响差异较大的特点,将系统分解与自适应
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根据飞行器气动与隐身性能要求,利用多学科综合优化设计理论,建立了多目标优化模型.针对影响外形布局设计变量多,不同因素对不同目标影响差异较大的特点,将系统分解与自适应线性加权和的相结合,并利用遗传优化算法,用建立用于飞行器外形气动与隐身协同优化设计方法.文中分别采用线化格林函数法与粘性修正相结合以及物理光学法与等效电流法相结合的方法,建立了飞行器气动力特性与隐身特性的计算方法.结合具体模型算例,开展了关于飞行器气动与隐身性能的协同优化设计方法研究.取得了初步的研究结果.
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