510L汽车大梁钢的角部横裂纹控制研究

来源 :第二届全国连铸工艺技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shuijing0328
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采用低倍组织观察、扫描电镜分析等手段对510L钢角部横裂纹铸坯试样进行了剖析,研究其角部横裂纹产生的机理及影响因素,并测试了510L钢连铸坯的高温力学性能,获得600~1250℃范围内铸坯的高温强度、热塑性和随温度的变化规律.研究结果表明:510L钢铸坯角部横裂纹主要是沿原奥氏体晶界开裂,在晶界生成了铁素体薄膜,并且在裂纹附近无脱碳层.在角部横裂纹附近主要成分为FeO,无夹杂物或保护渣等成分.高温力学性能测试结果显示833-725℃为510L钢的第Ⅲ脆性温度区.
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