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介绍了３ｔ内燃电力传动太力和３ｔ内燃液力传动叉车试验台架的基本组成。根据叉车实际作业运行组合成３７种工况，分别对现任中叉车做模拟油耗对比试验，取在量试验数据。同时验证了电力传动系统的动力匹配与微机自动跟踪控制系统的可行性和可靠性。按叉车行业标准油耗测试方法，电力传动叉车比液力传动叉车节油率为４１．５℅；按叉车实际使用多工况综合节油率为２６．５℅；单一工况最高节油率为５０．１℅。该试验研究为内燃电力传动叉车的设计参数匹配与控制系统研制提供了依据和理论基础。