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结合一汽供热运行现状,通过对热源、一次网、换热站加强管理,提高集中供热管网运行的安全稳定性，提出了采取定期校检和按操作规程操作等经验心得.
提高集中供热管网安全稳定性的做法与体会
【摘 要】
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结合一汽供热运行现状,通过对热源、一次网、换热站加强管理,提高集中供热管网运行的安全稳定性，提出了采取定期校检和按操作规程操作等经验心得.
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司动能分公司
【出 处】
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提高城市热源保障能力 争取国家热源改造建设资金扶持政策研讨会
【发表日期】
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2013年9期
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分析苏州"东方之门"大直径超长灌注桩试桩检测结果,其目的是进一步认识大直径超长灌注桩承载性状、桩端及桩身变形特性、桩侧阻力与桩端阻力传递变化规律,为大直径超长灌注桩理论研究和工程实践提供有益参考.分析研究表明:大直径超长灌注桩承载性质、自身变形、侧阻力和端阻力发挥规律属于摩擦型桩,其Q—S曲线呈"缓变型";大直径超长灌注桩总沉降以桩体自身压缩为主,其所占比例为87.8％～93.5％;在竖向荷载作用
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随着新技术的快速发展,传统单一的物探方法资料内容具有局限性,不足以扩大分析领域,越来越不适应现在勘察工作的要求,本文在拟建的江阴海港大道隧道工程中,应用地震折射波法和高密度电法进行工程物探,取得较为准确、合理的结果.
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本文介绍深厚层软土区,用粉喷桩长短桩相结合加固软基,叙述了长短粉喷桩设计要点，粉喷桩施工的应对措施及质量控制，粉喷桩单桩及复合地基静载荷试验检测成果，累计沉降仅8.653mm,沉降速率0.032mm/d.获得了明显的社会效益及经济效益,可作为类似工程的借鉴.
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