论文部分内容阅读
沈阳地铁10号线多处区间隧道穿越富含水的粗砂、砾砂、圆砾层.结合这一地层特点,对沈阳地铁隧道盾构机选型的几个关键问题进行探讨,并讨论加泥式土压平衡盾构在该类地层中的适应性.
沈阳富水砂卵石地层土压平衡盾构适应性研究
【摘 要】
：
沈阳地铁10号线多处区间隧道穿越富含水的粗砂、砾砂、圆砾层.结合这一地层特点,对沈阳地铁隧道盾构机选型的几个关键问题进行探讨,并讨论加泥式土压平衡盾构在该类地层中的
【机 构】
：
同济大学地下建筑与工程系上海200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092上海城建市政工程(集团)有限公司上海200065
【出 处】
：
第七届中日盾构隧道技术交流会
【发表日期】
：
2013年9期
其他文献
在调查研究国内外典型盾构隧道穿越机场工程案例的基础上,分析了盾构法应用于穿越机场隧道建设的适用性,总结提出了盾构下穿机场的关键技术体系.该体系主要由穿越工程变形控
处于流塑性状态的壁后注浆材料在注入盾尾空隙后发生的应力应变过程对盾构隧道施工的影响很大.壁后注浆材料在围岩中的应力路径非常复杂,又处于由流塑性状态向固体状态变化的
EPC(弹塑性混凝土)公司开发了一系列新型合成纤维Barchip,以其耐久性好,更能抗火灾、绿色环保等优点使其成为钢筋良好的替代品.EPC公司欲将合成纤维Barchip应用于上海地铁隧
盾构隧道防水密封垫转角部分为实心截面.本文建立了数值分析模型,对纵缝和环缝交点处密封垫的应力、变形进行了分析,指出密封垫实心转角在压缩后的伸长量大于空心转角在压缩
都市部で大深度に構造物を構築するために必要となる大深度立坑は,その土留め壁には地下連続壁が採用され,円形の形状でぁる実績が多ぃ。そして,そのょぅな大深度円形立
本稿は既設シ-ルド幹線の維持管理にぉける耐震検討手法を提案し、シ-ルド工法で施工された最も古ぃ既設下水幹線の地震時挙動をシミュ レ-ショ ン、耐震性能評価を行っ
The buckling of submarine shield tunnel lining was investigated using the numerical analysis method, with respect to the influence of joints, and the ground
The current understanding is that aged deterioration poses a serious problem in the most of all communication cable tunnels that take an important role in i
土压平衡盾构在复杂地层中掘进时需要对土体进行改良，泡沫改良土体技术是目前所有解决不良土体所导致的盾构施工难题中最为先进和有效的方法,用自行研制的泡沫剂开展了泡沫稳
针对黏土块在管道中随泥浆运移时易溶崩破碎的特点,以扬州瘦西湖隧道黏土为研究对象,室内试验与现场施工情况相结合,对黏土块的溶崩破碎特性进行了试验研究.结果表明,黏土块