【摘 要】
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为了研究在多个位置利用准直流放电等离子体点火起爆脉冲爆震发动机的效果,提出并设计了双区域准直流放电等离子体点火方案.在建立相应的等离子体点火起爆物理模型基础上,采
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为了研究在多个位置利用准直流放电等离子体点火起爆脉冲爆震发动机的效果,提出并设计了双区域准直流放电等离子体点火方案.在建立相应的等离子体点火起爆物理模型基础上,采用数值仿真方法分别对单、双区域准直流放电等离子体点火起爆爆震管内氢气与空气混合气的过程进行了研究,对比分析了爆震管内波系结构、组分演化历程及形成稳定爆震波后的ZND曲线.仿真结果表明:受更高点火总能量及多道压缩波同步传播影响,在双区域等离子体点火作用下,起爆的DDT时间及距离分别较单区域方案缩短了17.9％和14.2％;双区域方案并未改变形成稳定爆震波时流场压力、温度峰值,且使得压力、温度上升更加平缓.
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