CRTSI型板式无砟轨道凸形挡台填充树脂的研究

来源 :轨道交通建设运营及装备安全技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cxy8933
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  研究了树脂体系内填料、增塑剂、扩链剂及催化剂对凸台树脂混合液及浇铸体性能的影响,研究结果表明,填料80~100份,增塑剂40~60份可以有效保证树脂体系混合液的粘度;填料用量在70份以后,树脂收缩量变化不再明显,可以控制在10mm以内;温度和催化剂对树脂的反应速度影响很大,调整催化剂用量在0.18~0.24之间,可以满足5~40℃施工要求;调整填料用量和扩链剂种类,可以实现8~12KN/mm弹性系数要求;采用DOS增塑剂可以满足低温-40℃使用要求。现场应用表明,凸台树脂使用效果良好。
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