【摘 要】
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本文在Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程计算中耦合了流动转捩的自动判断以提高现有求解器预测翼型阻力的准确性。由RANS方程求得翼型表面压力分布作为层流边界层
【机 构】
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西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西西安710072
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本文在Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程计算中耦合了流动转捩的自动判断以提高现有求解器预测翼型阻力的准确性。由RANS方程求得翼型表面压力分布作为层流边界层方程求解的输入参数,然后使用简化的eN-数据库转捩判断方法对层流边界层的解进行分析得到转捩点的位置,这样转捩点位置的确定是随着流场的求解自动进行的.在对NLF0416翼型的气动件能计算中考虑流动转捩的因素后得到的翼型升阻力特性和实验吻合较好,验证了本文方法的正确性。
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