【摘 要】
：
遭遇复杂地质条件时盾构机因刀具磨损严重等原因而被迫停机开舱检修的问题,成为目前困扰我国盾构施工的难题之一,如何确保停机开舱时开挖面的稳定是开舱成功的关键.针对泥水
【机 构】
：
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098河海大学土木与交通学院,江苏南京210098
【出 处】
：
2015绿色生态隧道建设与管理论坛暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会建设管理与青年工作者专委会2015年年会
论文部分内容阅读
遭遇复杂地质条件时盾构机因刀具磨损严重等原因而被迫停机开舱检修的问题,成为目前困扰我国盾构施工的难题之一,如何确保停机开舱时开挖面的稳定是开舱成功的关键.针对泥水盾构停机开舱检修时开挖面的稳定性问题,对常用的开挖面而稳定性计算方法进行总结,并结合某长江隧道泥水盾构停机开舱工程实例,进行开挖面稳定性计算.研究结果表明:停机开舱时开挖面泥膜制作过程中,泥浆的渗透作用会增大砂土地层的黏聚力,同时隧道顶部砂土拱效应对有效垂直土压力也有减小作用;采用梯形楔体模型进行整体力学平衡分析,并考虑泥浆渗透对开挖面地层参数的改变和隧道顶部砂土拱效应,可以为盾构停机开舱时设定较为合理的气压值,保证开挖面的稳定.
其他文献
本文设计了一种船舶航向智能控制算法.首先,从控制舵角输入、航向输出的角度提出了船舶航向控制目标然后,根据船舶航向输出与理想轨迹的偏差趋势,提取航向偏差信息和偏差变化
高速激光弯沉仪利用激光多普勒技术可以快速高效地检测路面弯沉.该设备的应用和推广可以极大地提高我国路面检测技术的整体水平.本文归纳了国内外高速激光弯沉仪的理论研究与
地下工程设计中如何合理解决地下水的排防问题已受到业内各方的关注.针对复合式隧道衬砌结构的两种类型,介绍了一种可调节水压力新型防排水系统.该系统可改善传统衬砌结构的
遥感和不同规模的联合海冰试验，各种手段相互结合扬长避短。本文选用航海雷达采集的冰区图像作为研究素材，从中获取相关信息。航海雷达采集图像便捷，不仅能准确探测目标方位，并具
以深圳益田村地下停车库工程为例,分析、对比了几种结构抗浮设计方案,着重介绍了泄水抗浮方案.运用混凝土环板支撑体系的设计理念,在无内支撑、无外拉锚的前提下,建立起一种
化学灌浆技术因为其立竿见影的堵水效果在软土地基盾构法隧道渗漏水治理中得到广泛运用.结合工程实践,就轨道交通运营中的盾构法隧道不同结构部位渗漏水发生的原因分析、易发
随着土地资源日益紧缺和社会经济迅猛发展,开发利用地下空间已成为城市未来的发展趋势.通过介绍国外地下空间的发展模式及现状,对地下空间开发现状、模式、及运营管理方式等
有效治理地下区间隧道混凝土结构的病害,是确保轨道交通安全运营的重要保证.分析了运营中的轨道交通混凝土结构出现渗漏水、冒泥、冒砂以及结构不均匀沉降、道床隆起等病害的
采用数值模拟的方法,分别建立空间和平面有限元模型,针对影响深基坑支护结构空间效应的相关因素进行计算分析.研究结果表明,基坑尺寸和地质条件是影响深基坑空间效应的主要因
基于我国规范和国际标准中钢筋钢纤维混凝土结构构件设计方法,通过实际算例详细说明2种规范设计方法的差别,结合国内外研究成果,改进我国规范中构件裂缝宽度计算公式.研究结