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本文首先论证了我国公共财政条件下财政支持国际大通道建设的理论依据和国际大通道建设在云南省"桥头堡"发展战略中的作用,在全面分析了云南省国际大通道建设中的"硬件"和"软件"两方面存在的问题的基础上,继而根据现行财税政策的缺陷对国际大通道建设的不利影响,提出了有针对性地解决问题的财税对策：省级财政要继续加大财政对交通基础设施建设的投入；推进电子口岸建设，实现跨地区、跨部门、跨行业的信息等方面的共享上发挥作用；加强财政资金绩效考评，提高资金使用效益；在“大通道”建设中涉及少数民族地区利益问题时，应当从全局出发，谨慎处理；加大财政对产业基地建设资金投入力度，同时发挥税收优惠政策的激励和引导作用，不断壮大产业基地规模，积极吸引高科技企业、特色优势产业“入主”产业基地；物流业优惠政策的完善；制定生态移民的税收优惠政策；建立保税区；城镇化战略；人才的吸引和培养等.