论文部分内容阅读
为了应用m-SHEL模型分析船舶操纵中的人为因素，本文以m-SHEL模型为基础，对船舶操纵中的m-SHEL的各个界面分3级进行了细化并给了具体的定义。并把问卷调查收集到的操船者认为对确保船舶操纵安全重要的事项，按照m-SHEL模型进行了系统的分类。通过对船舶避碰、防止搁浅等两种操纵局面中操船者的安全意识进行考察，说明了m-SHEL模型在船舶操纵人为因素分析中的有效性。