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本文研制的无基础风液两用减速器适用于驼峰调车场制动位,取代脱鞋还岔或减速顶群,并能调整溜放钩车进入股道顶群的入口速度,既能使溜放钩车安全连挂,又能提高调车场的作业能力.
关于无基础风液两用减速器的研究
【摘 要】
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本文研制的无基础风液两用减速器适用于驼峰调车场制动位,取代脱鞋还岔或减速顶群,并能调整溜放钩车进入股道顶群的入口速度,既能使溜放钩车安全连挂,又能提高调车场的作业能
【出 处】
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中国铁道学会铁路调车减速顶实时控制系统学术研讨会
【发表日期】
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2000年11期
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