论文部分内容阅读
该文通过理论和试验分析，细致全面地研究了某型坦克发动机叶片的振动特性，试验采用了动态应变模态分析法，可充分反映叶片结构局部应力，应变强烈变化，导致叶片共振故障的原因，它弥补了位移模态分析的不足，另外还讨论了叶片的动频和激扰力，以及叶片优化、改型设计避免共振，加强叶片振动强度的方法。
某型坦克发动机叶片振动特性分析
【摘 要】
：
该文通过理论和试验分析，细致全面地研究了某型坦克发动机叶片的振动特性，试验采用了动态应变模态分析法，可充分反映叶片结构局部应力，应变强烈变化，导致叶片共振故障的原因，它弥补
【机 构】
：
交通大学
【出 处】
：
第五届全国结构工程学术会议
【发表日期】
：
1996年期
其他文献
我看《今日话题》徐迪《今日话题》吸引了一向挑剔的北京观众，它的理性、客观、平和的风格，从一开始就紧紧抓住了观众。它既不咄咄逼人，也没有无病呻吟的矫饰，围绕北京新近发生的
概括了近年来在结构动力失效方面的研究成果，其中对结构的失效模式和准则、“有效”动载、结构软化、含缺陷结构动力失效以及预载结构的热动力失效等的研究进行了详细论述。
抬吊或滑移抬吊和用人字桅杆板起，是大型塔类设备整体吊装常用的二个基本方式。对于因吊装中构成受力分析图的几何关系变化致使两侧受力偏离理想值的现象，通常靠翻阅有关手册选
在复土结构系抗力曲线研究成果基础之上，通过复土和结构在重复荷载作用下变形特征，即加载－卸载－加载－卸载－......下变化的论述以及结构与介质相互作用的论述，提出了重复荷载作用下复