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在“轻量化造船”中，使用高强钢(HTSS)薄板可以很好地解决船体结构重量和强度的问题；但是，在焊接时，焊缝处的收缩力很有可能使得薄板船体结构产生焊接失稳变形。焊接失稳变形，是结构失去稳定性，而产生的一种面外变形；其表现形式多样，且不易矫正，最好能避免其产生。以焊接固有变形为载荷的有限元分析，可以高效且准确地再现薄板加强筋船体结构的焊接失稳现象；同时，基于船体结构刚性矩阵的特征值分析，可以有效地计算出焊接失稳变形产生的临界条件。通过优化焊接过程，进而减小焊接固有变形的数值，来实时控制焊接失稳变形的产生，是当前先进的薄板加工建造技术。